车辆系统仿真平台avl cruise 2015 免费特别版(附安装教程)

avl cruise 2015特别版是一款功能非常强大的整车和动力总成仿真分析的软件；它是由AVL公司研发推出的，也是目前为止业界里面功能最强大、使用最多、适应性最好的车载系统、传动系统的分析工具，软件包括了燃油经济性、车辆的动力性、制动性能、排放性能等的模拟，采用了非常完善的求解求来解决计算速度的准确性和快速性；并且可以帮助设计师在进行设计的开始阶段，就可以进行整车的匹配优化，以此来提高汽车的整车性能，本平台提供avl cruise特别版，有需要的朋友可以下载试试！

有了AVL Cruise 2015，不管从办公室阶段的概念性设计到实时的HiL系统和台架测试的系统标定，设计师都能在这个平台完成仿真。这样可以大大缩短设计周期和设计成本，为降低试制和试验时间，缩短反馈链，帮助设计师们在设计阶段就通过对整车的匹配进行优化，以提高汽车的整体性能。

AVL CRUISE软件模块功能介绍：

1、Vehicle模块

Vehicle模块是每个模型的基本组件，在该组件中可以定义车辆的基本尺寸、重量等参数。每个模型只能有一个Vehicle模块。该组件可以计算得到车轮动态载荷、空气阻力、滚动阻力、坡度阻力、加速阻力以及车辆总阻力。

在Vehicle模块中，需要输入的主要参数有：油箱容积、较接点到前轴的距离、轴距、台架试验台的固定点到地面的距离、重心到前轴的距离、重心高度、前后轮胎压、整备质量、满载质量、迎风面积、空气阻力系数以及前后轴升力系数等。

2、Engine模块

Engine模块是通过特性曲线和Map图来建模的。理论上，要求使用在试验台架测定的燃油消耗和废气排放图。这些Map图是在发动机的某一工作温度时测定的。而在冷起动模拟时，可以采用温度和摩损模块来考虑燃油消耗和废气排放的增加。如果再输入增压器的一些附加特性(增压器工作压力，进气温度等),就可以研究增压器对全负荷加速时间的影响,发动机的数据可以根据新发动机的排量进行相应地缩放。所有与发动机排量相关的数据都要乘以发动机的排量比。

在Engine模块中需要输入的主要参数有：发动机排量、气紅数、冲程数、发动机怠速转速与最高转速、发动机转动惯量、发动机响应时间、燃油热值以及燃油密度等。

3、Clutch模块

Clutch模块用于模拟手动变速箱的摩擦式离合器模型，最大传递转矩是摩擦式离合器的主要性能。最大传递转矩可以通过输入的结构尺寸参数来计算，也可以直接输入。Clutch可以由Driver通过离合器踏板行程控制，或者由Clutch Control、Clutch Program来控制。

该模块需要输入的主要参数有：离合器输入、输出转动惯量、离合器所能传递的最大转矩、离合器摩擦片的内外工作半径、摩擦面数等。

4、Gear Box模块

Gear Box模块中，考虑了传动比、转动惯量和转矩损失等因素，将驱动端的输入转矩转换成动力输出端的输出转矩。

该模块需要输入的主要参数有：挡位数目、各个挡位的传动比、每一挡位的驱动输入端和动力输出端的转动惯量、每一挡位啮合齿轮齿数等。

5、Single Ratio Transmission 模块

Single Ratio Transmission模块用来模拟主减速器，与Gear Box模块类似，不同的是该部件只提供一个传动比。

该模块需要输入的主要参数有：主减速比、驱动端和动力输出端的转动惯量等。

6、Differential模块

Differential模块用来模拟差速器。考虑了转动惯量，该部件可以把驱动端的输入转矩分成两个动力输出端的输出转矩，或者把两个动力输入端的输入转矩求和。另外，该部件还提供了差速锁。